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液压机供油压力过低的原因

作者: 液压机发表时间:2020-10-22 08:55:46浏览量:188

液压机供油压力过低的主要表现为当发动机油门全开时,变矩器进口油压仍小于标准值。在液压系统的控制阀中方向阀在数量上占有相当大的比重,因此方向阀故障容易引起液压机供油压力过低。 1.电磁铁吸力不足,不能推动阀...
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  液压机供油压力过低的主要表现为当发动机油门全开时,变矩器进口油压仍小于标准值。在液压系统的控制阀中方向阀在数量上占有相当大的比重,因此方向阀故障容易引起液压机供油压力过低。
  1.电磁铁吸力不足,不能推动阀芯运动。

  2.直流电磁铁剩磁大,使阀芯不复位,对中弹簧轴线歪斜,使阀芯在阀内卡死。

  3.阀芯被拉毛,在阀体内卡死。

  4.油液污染严重,堵塞滑动间隙,导致阀芯卡死。由于阀芯、阀体加工精度差,产生径向卡紧力,使阀芯卡死。


  液压缸的内外泄漏,造成不保压。
  液压缸两腔之间的内泄漏取决于活塞密封装置的可靠性,间隙密封。提髙液压缸缸孔、活塞及活塞杆的制造精度和配合精度,利于减少内外泄漏造成的保压不好的故障。



  各控制阀的泄漏,特别是与油压机液压缸紧靠的换向阀的泄漏量大小,是造成是否保压的重要因素。液压阀的泄漏取决于阀的结构形式和制造精度。因此保压效果远好于采用正遮盖的滑阀式的保压效果。另外必须提高阀的加工精度和装配精度,即使是锥面密封的阀也要注意其圆柱配合部分的精度和锥面密合的可靠性。


  维修方法:
  1.查看溢流阀压力,压力不够就调整压力,调整不起,就换溢流阀,换溢流阀还不起,就要考虑cy柱塞泵。

  2.压力正常,考虑电磁换向阀,卸荷阀,有没有内泄。

  3.考虑充液阀有没有内泄。

  4.考虑主缸有无内泄。

2020-10-22 188人浏览

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