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如何挑选液压机的液压缸

作者: 液压机发表时间:2020-10-14 10:12:57浏览量:75

液压机液压缸的典型结构如图4-1和图4-3所示,图4-1是双杆活塞式液压缸的结构,图4-3是单杆活塞式液压缸的结构。液压缸的结构可分为活塞与活塞杆的连接、缸筒与缸盖的连接、密封装置、缓冲装置和排气装置等五个基本...
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  液压机液压缸的典型结构如图4-1和图4-3所示,图4-1是双杆活塞式液压缸的结构,图4-3是单杆活塞式液压缸的结构。液压缸的结构可分为活塞与活塞杆的连接、缸筒与缸盖的连接、密封装置、缓冲装置和排气装置等五个基本部分。




  缓冲装置
  为了避免液压机活塞在行程两端撞击缸盖,一般液压缸设有缓冲装置。缓冲的原理是使活塞在与缸盖接近时增大回油阻力,从而降低活塞运动速度。常用的缓冲装置如图4 -13所示。
  (1)圆柱形环隙式缓冲装置:如图4-13(a)所示。当缓冲柱塞进入缸盖内孔时,被封闭的油必须通过间隙才能排出,从而增大了回油阻力,使活塞速度降低。这种结构因节流面积不变,所以随活塞速度的降低,其缓冲作用也逐渐减弱。
  (2)圆锥形环隙式缓冲装置:如图4-13(b)所示。缓冲柱塞改为圆锥式,其节流面积随缓冲行程的增加而减小,缓冲效果较好。
  (3)可变节流槽式缓冲装置:如图4-13(c)所示。在缓冲柱塞上开有轴向三角沟槽,节流面积随缓冲行程的增大而逐渐减小,缓冲压力变化较平稳。

  (4)可调节流孔式缓冲装置:如图4-13(d)所示。通过调节节流口的大小来控制缓冲压力,以适应不同负载对缓冲的要求。当将节流螺钉调整好以后可像环状间隙式那样工作,并有类似特性。当活塞反向运动时,高压油从单向阅进入液压缸,会产生启动缓慢的现象。

  5.排气装直
  液压机液压缸往往会有空气渗入以致影响运动的平稳性,严重时,系统不能正常工作。因此设计液压缸时,必须考虑空气的排出。
  对于要求不高的液压缸,液压机往往不设专门的排气装置,而是将油口置于缸体两端的最高处,这样也能利用液流将空气带到油箱而排出。但对于稳定性要求较高的液压缸,常常在液压缸的最高处设专门的排气装置,如排气阀、排气塞等。如图4-14所示为排气塞。松开螺钉即可排气,将气排完拧紧螺钉,液压机液压缸便可正常工作。

2020-10-14 75人浏览

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